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電動多回轉(zhuǎn)鑄鐵法蘭閘閥

更新：2023-05-26 點(diǎn)擊：234

閥門品牌：遠(yuǎn)大閥門有限公司
聯(lián)系電話： 13918291052

產(chǎn)品介紹

法蘭閘閥是連接方式為法蘭的閘閥，這種連接方式最為常見。法蘭閘閥在管路中使用時(shí)穩(wěn)定可靠，所以在高壓管路上常采用法蘭閘閥。

法蘭閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。

閘閥的種類 ,按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥 , 楔式閘板式。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

閘閥關(guān)閉時(shí) , 密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的 , 即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動 , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/span>

HK60-Q-3PS系列電動三片式內(nèi)螺紋二通球閥_04.jpg

Z型白色電動調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器：

Z系列執(zhí)行器，是閥門實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動設(shè)備。本系列執(zhí)行器具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。

Z系列執(zhí)行器適用于啟閉件做直線運(yùn)動的閥門，如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、截流閥、水閘門等，可用于明桿閥也可用于暗桿閥，可對閥門進(jìn)行遠(yuǎn)控、集控和自動控制，廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。

Z型白色電動調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器分類：

按控制方式分∶普通型、智能開關(guān)型、智能調(diào)節(jié)型( Profibus現(xiàn)場總線、Modbus現(xiàn)場總線、Hart現(xiàn)場總線、FF現(xiàn)場總線、Device Net現(xiàn)場總線);

按防護(hù)類型分:戶外型和防爆型;

按連接方式分∶轉(zhuǎn)矩型和推力型;

Z型白色電動調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器記住指標(biāo)：

輸入信號	4mA-20mA；無源接觸點(diǎn)
供電電源	常規(guī)	三相:AC380V（50HZ）
		三相:AC380V（50HZ）
	特殊	單相:AC220V AC110V（50HZ、60HZ）
		直流:DC12V（50HZ）
基本誤差限	≤1%
防護(hù)等級	IP65、IP68
防爆型等級	Exdll BT4、Exdll CT4
環(huán)境溫度	-30℃~+70℃（可選-40℃~+100℃）
環(huán)境濕度	≤95%（25℃）
電機(jī)工作制：標(biāo)配長時(shí)電機(jī)，F(xiàn)級絕緣

Z型白色電動調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)圖：

閥門電動裝置有六個(gè)部分組成：電機(jī)，減速器，控制機(jī)構(gòu)，手-電動切換機(jī)構(gòu)，手輪部件及電氣部分，其傳動原理見圖一。

多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器原理圖.png

1、電動機(jī):采用YDF2-W戶外型三相異步電機(jī)，該電機(jī)為短時(shí)工作制，額定持續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。

2、減速器∶由一對正齒輪和蝸輪付組成，電動機(jī)的動力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。

3、控制機(jī)構(gòu)∶由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成，用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示

(1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖二.一)∶由曲拐，擋塊，凸輪分度盤，支板和微動開關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支板上抬直至微動開關(guān)動作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。

工作原理圖2.jpg

( 2)行程控制機(jī)構(gòu)（圖二.二)∶由十進(jìn)位齒輪組，頂桿，凸輪和微動開關(guān)組成，簡稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動小齒輪(Z=8)帶動計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動90°，壓迫微動開關(guān)動作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，壹實(shí)現(xiàn)對電動裝置行程(圈數(shù)）的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。

( 3 )可調(diào)式開度指示器(（圖三）︰由減速齒輪組，調(diào)節(jié)齒輪，閥門開度表盤，凸輪，微動開關(guān)，及電位器組成。在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門開關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字當(dāng)閥門在開啟或關(guān)閉的過程中，開度盤經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動，指示閥門的開關(guān)量，指示角度與閥門開關(guān)量同步，供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。

工作原理圖3.jpg

手-電動切換機(jī)構(gòu)(圖四)︰為半自動切換，電動轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩硬僮餍璋鈩忧袚Q手柄，由手動轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣訒r(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動切換手柄)。由電動變?yōu)槭謩訒r(shí)，即用人工扳動切換手柄，使輸出軸上的中間離合器向上移動，壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動軸爪嚙合，則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上，即成為手動狀態(tài)。手動變?yōu)殡妱訒r(shí)自動切換，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時(shí)直立桿立即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動，與手動軸脫開，與蝸輪嚙合，則成為電動狀態(tài)。

Z型白色電動調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器外形尺寸圖與尺寸表：

尺寸圖1.jpg

尺寸圖2.jpg

型號	H	H1	F		F1		D	(L)	L	(L1)	L1
型號	H	H1	普通	普通	智能	普通
Z05/10/15	236	96	334	370	204	240	260	392	412	235	255
Z20/30	285	115	372	442	218	288	300	449	499	265	315
Z45/60	335	125	510	570	252	322	495		563		357
Z90/120	352	141	517	587	252	322	508	577	637	360	420
Z180/250	515	137	524	596	296	368	400		748		470
Z350/500	684	348	524	596	296	368	400		748		470
Z700/1000	747	411	524	596	296	368	400		748		470